บัตทัน แชมป์ 2010 ลอริอุสเวิลด์สปอตส์อะวอดส์ รางวัลผู้มาใหม่ยอดเยี่ยม

ป้ายกำกับ:

บัตทัน แชมป์ 2010 ลอริอุสเวิลด์สปอตส์อะวอดส์ รางวัลผู้มาใหม่ยอดเยี่ยม บัตทัน 1980 วันที่ 19 มกราคมเกิดในสหราชอาณาจักร Somerset โฟรม F1 สหราชอาณาจักรมืออาชีพขับรถแข่งเล่นให้กับฮอนด้า แม็คลาเรน

บัตทัน เปิดตัวในฤดูกาล 2000 แต่ทีม เรโนลต์ เดิมชื่อ เบเนตตอง กรุ๊ป ได้ประกาศข่าว ที่น่าทึ่งก่อนการแข่งขันในฝรั่งเศส ทีมงาน BAR พาไปดูหนุ่มหล่อคนนี้ ในฤดูกาล 2002 ปุ่มประสบความสำเร็จ ในอันดับที่เจ็ดของไดรเวอร์โดยรวม

ในฤดูกาล 2004 ผลงานที่โดดเด่นของ Patton ดึงดูดความสนใจของทุกคนแม้ว่าจะมีเสียงดังมากมายจากเหตุการณ์การย้ายทีม แต่ก็ไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าปี 2004 Patton เป็นปีที่ดี ในฤดูกาล 2006 ในฮังการี

หลังจากการแข่งขันมากกว่าหนึ่งร้อยครั้ง บัตทันได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน ครั้งแรกในอาชีพของเขาผ่านเทคนิคสถานีฝนที่น่าภาคภูมิใจ เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2552 บาร์ตันนักแข่งชาวอังกฤษจากทีมบรอว์น จีพีคว้าอันดับที่ 5

ในการแข่งขัน F1 บราซิล ด้วยคะแนน 89 คะแนน เมื่อเหลือการแข่งขัน หนึ่งรายการตลอดทั้งปี เขาเป็นผู้นำในอันดับที่สองอีก 15 คะแนนดังนั้นก่อนกำหนดจะชนะ แชมป์ประจำปีของนักขับ แบบครบวงจรและเขากลายเป็นแชมป์โลกคนที่ 10 ของอังกฤษในประวัติศาสตร์ F1

ผลงานการแข่งขัน เขาได้รับรางวัล British Super Kart Championship ในปี 1989 ซึ่งแสดงให้เห็นก่อนหน้านี้ ว่าเขาเป็นแชมป์ ตั้งแต่นั้นมาเขาก็ทำต่อไป

เมื่อเริ่มต้นความท้าทาย และประสบความสำเร็จเขายังคงชนะการแข่งขัน BritishCadet ดิ โอเพน แชมเปียนชิพและ ต่อไปอีกสี่ปี ในปี 1994 ในปีถัดมาเขาไม่เพียงได้รับรางวัล SeniorICA Italian Kart Series แต่ยังกลายเป็นผู้เล่น อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมการแข่งขัน World FA Kart Series

เขายังคงอยู่ในโลกแห่งการแข่งรถโกคาร์ทแข่งขันกับคู่แข่ง เพื่อเกียรติยศจนถึงปี 1998 เขาหันไปเข้าร่วมใน British Formula Ford และ European Formula Ford

บัตทัน

ในระหว่างการแข่งขัน Haywood Racing Jensonได้รับรางวัล British Formula Ford Championship และรองชนะเลิศ European Series ในปีเดียวกันเขายังได้รับรางวัล Formula Ford Festival Championship ในปี 2542

เขาได้รับรางวัลที่สามในซีรีส์ F3 ของอังกฤษ และได้รับรางวัลกิตติมศักดิ์ของ ผู้มาใหม่ที่ดีที่สุด ในปี 2000 แพตตัน เข้าสู่วงการรถ F1 เขาได้รับโอกาสให้เล่นให้กับทีม วิลเลียมส์ เรซซิ่ง ไม่นานหลังจากที่เขาอายุ 20 ปีในเวลานั้นทีม Wei ยังคงใช้เครื่องยนต์ของ BMW และเป็นทีมแข่งขัน

หุ้นส่วนของแพตตัน คือราล์ฟชูมัคเกอร์ หลังจากผ่านไปหนึ่ง ฤดูกาลชาวอังกฤษทำคะแนนได้ 12 คะแนนช่วยให้ทีมวิลเลียมส์คว้าอันดับสามของทีม

ทีมวิลเลียมส์ดูเหมือนจะไม่พอใจกับผลงานของ บัตทันในปี 2544 ชาวอังกฤษย้ายไปเล่นให้กับทีม เบเนตตอง กรุ๊ป หลังจากอยู่มา 2 ฤดูกาล ในปี 2003 ชาวอังกฤษคนนี้ คนขับย้ายอีกครั้งคราวนี้ให้ทีมอังกฤษอเมริกัน

การแข่งขันชิงแชมป์ ในฤดูกาลแรกของเขากับทีมแองโกล อเมริกัน บัตทัน สามารถเอาชนะคะแนน ให้กับทีมได้อย่างต่อเนื่อง และโดยพื้นฐานแล้วล็อคตำแหน่ง ของเขาในฐานะนักขับอันดับ 1 ในปี 2004 ทีมแองโกล อเมริกันเติบโตขึ้นและปุ่มก็เริ่มเข้าสู่ จุดสูงสุดใหม่ในอาชีพการงานของเขาที่มาเลเซียกรังด์ปรีซ์ปี 2004

เขาจบอันดับสาม และอยู่บนโพเดี้ยม เป็นครั้งแรกในอาชีพของเขา ในซานมาริโนกรังด์ปรีซ์ ที่ตามมาปุ่มยังได้รับตำแหน่งโพลแรกในอาชีพของเขา

 

บัตทัน ทำคะแนนรวม 85 คะแนนเป็นรองแค่ชูมัคเกอร์

ในฤดูกาลนี้ บัตทัน ทำคะแนนรวม 85 คะแนนเป็นรองแค่ชูมัคเกอร์ และบาร์ริชโลอยู่ในอันดับสาม ของรายชื่อนักแข่งหลังจากฤดูกาล 2004 ที่โลกภายนอกยืนยันถึงความแข็งแกร่ง ของแพตตัน อย่างแท้จริงผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าเขาจะเป็นแชมป์โลก F1 คนต่อไปจากสหราชอาณาจักรต่อจาก เดม่อน ฮิล

ในฤดูกาล 2548 ปุ่มยังคงเล่นให้กับทีมอังกฤษและอเมริกา แต่ผลการแข่งขันยังไม่เป็นที่น่าพอใจเขายังคงล้มเหลวในการคว้าแชมป์ในการแข่งขัน ในปี 2549 Honda Motor Companyได้เข้าซื้อทีม British American

และเปลี่ยนชื่อเป็น Honda Racing Button สามารถเข้าร่วมทีมต่อไปได้และในที่สุดก็คว้าแชมป์ในฮังการีนี่เป็นจุดสุดยอดเล็ก ๆ ในอาชีพของ บัตทันแต่จุดสุดยอดเล็กน้อยนี้ได้ ไม่ดำเนินการต่อ

กำลังเผชิญกับการว่างงาน ในฤดูกาล 2007 ด้วยการลดลงของทีม Honda ผลการแข่งขัน ก็ลดลงอย่างต่อเนื่องนักแข่งที่หล่อเหลาดูเหมือนจะค่อยๆ เลือนหายไปจากสายตาของผู้คนในตอนท้ายของปี แพตตันทำได้เพียง 6 คะแนน แต่โชคร้ายยังคงดำเนินต่อไปในปี 2008 รถ RA108 ของ ฮอนด้านั้นไม่มีความเสถียร

และไม่สามารถแข่งขันได้ด้วยเหตุนี้ แพตตัน จึงทำได้เพียง 3 คะแนน ตลอดทั้งฤดูกาลนี่เป็นอีกหนึ่งจุดที่ต่ำในอาชีพของเขา แต่ไม่คาดคิดหลังจากประสบกับการลดลงที่ต่ำ ในปี 2008 บัตทัน สามารถรีบาวด์ได้สำเร็จในปี 2009 และคว้าแชมป์ไดรเวอร์ในบัดดล

ฉันเชื่อว่าก่อนเริ่มฤดูกาล 2009 ไม่มีใครคาดคิดว่าความสำเร็จของบัตทัน และ บรอว์น จีพี เพราะหลังจาก Honda ประกาศถอนตัวทีมก็ตกอยู่ในวิกฤตล้มละลายและคนขับสองคนของ บัตทัน และ Barrichello กำลังเผชิญกับภัยคุกคามจากการเลิกจ้าง

คว้าแชมป์ 6 รายการใน 7 สต็อปก่อนเริ่มต้นอย่างสมบูรณ์แบบในปี 2009 เพื่อสร้างความได้เปรียบ ในเดือนมีนาคมปี 2009 ที่เมลเบิร์น บรอว์น จีพี ได้มีโอกาสลงแข่งรถ BGP001 ของพวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ Mercedes Patton

คว้าแชมป์ที่สนามAlbert Parkได้สำเร็จและคว้าแชมป์ในการแข่งขันจากนั้นในมาเลเซียทั้งๆ ฝนตกหนักหยุดเกม แต่ปุ่มยังคงชนะที่หนึ่งและ 5 คะแนน

ในฤดูกาลชนะในบรรดา แชมป์หกสมัยจู่ๆ เขาก็กลายเป็นแชมป์เปี้ยนตัวเต็งอย่างแน่นอน ในเวลานี้มีความคิดเห็นมากมายว่าบัตทัน จะกลายเป็นแชมป์โลกประจำปี แต่นักขับชาวอังกฤษ แทบจะทำให้ทุกคนต้องตกตา

สถานีบ้านเกิดพลาดแท่นเป็นครั้งแรก ที่สถานีย่อยของอังกฤษ ซิลเวอร์สโตนในเดือนมิถุนายนปี 2009 แฟน ๆ ในพื้นที่ต่างก็อยากเห็นบัตทัน คว้าแชมป์ในบ้านเกิดของเขา แต่นักแข่ง BGP ทำได้เพียงแค่อันดับหกเท่านั้น

ซึ่งน่าผิดหวังกับการเพิ่มขึ้นของRed Bull Racing Teamและความมั่นคง ประสิทธิภาพของเพื่อนร่วมทีม Barrichello ผู้นำ เริ่มลดลง

ในอีก 4 สถานีถัดไป ได้คะแนนเพียง 8 คะแนนในสถานีเบลเยี่ยมเขาถอนตัวออกจากการแข่งขันโดยบังเอิญที่Spaปุ่มมีโอกาสเริ่มต้นเพียงครั้งที่ 14 นับเป็นตำแหน่งเริ่มต้นที่แย่ที่สุดในฤดูกาล 2009 และนี่เป็นครั้งแรกที่เขาเริ่มหลังจากที่ 8 ใน 12 คะแนน

Monza กลับมาอยู่ในสามอันดับแรก ในการชนะรอบสุดท้าย 09 ครั้งโดยรู้สึกไม่ตรงตามเงื่อนไข
ในเดือนกันยายนปี 2009 การแข่งขัน F1 มาถึงเมืองMonza ประเทศอิตาลี อดทนต่อแรงกดดัน ที่จะต่อสู้เพื่อกลับมาเป็นอันดับสองให้กับตัวเอง 8 แต้ม

อันล้ำค่านี้ ทำให้เขายังคงรักษาตำแหน่ง ผู้นำที่ดีได้ต่อไปการตกต่ำ ของเขาในห้าเกมที่ผ่านมามี สิ้นสุดลง อันที่จริงในช่วงไม่กี่สถานีที่ ผ่านมาประสิทธิภาพของปุ่ม ไม่เหมาะนัก อาจเป็นเพราะช่องว่าง ของจุดนำหน้ามากเกินไป

อังกฤษจึงใช้วิธีการวิ่งแบบอนุรักษ์นิยมมากขึ้นดูเหมือนว่าเขา จะเรียกร้องให้ตัวเองได้คะแนนอย่างมั่นคง ในเกมเท่านั้น, เขา คว้าโอกาสในบราซิลเพื่อคว้าแชมป์ไดรเวอร์ปี 2009 ก่อนกำหนด

แต่โดยทั่วไปแล้วการแข่งขันชิงแชมป์โลกของ Button ให้ความรู้สึกที่ไม่สมดุล เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2559 บัตทัน ประกาศว่าเขาจะไม่เข้าร่วมการแข่งขัน F1 อีกต่อไป แต่เขายืนยันว่าจะอยู่กับทีมต่อไปและจะไม่เกษียณ

ufabet เว็บพนันออนไลน์ pantip เล่นพนันออนไลน์ฟรีได้ทุกวัน